Mercedes-Benz
The best or nothing
Mercedes-Benz
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Jusqu'à
Couple maximal[2]
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Puissance[2]
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Volume de chargement
Un classique réinventé selon Mercedes-AMG.
Avec la Nouvelle Mercedes-AMG Classe A Berline, vous misez clairement sur le plaisir de conduire. Le design extérieur, avec ses jupes avant et arrière différenciées et de nombreux autres détails passionnants, signale sous tous les angles que ce véhicule appartient à une classe exceptionnelle, tant sur le plan émotionnel que sur celui de la dynamique de conduite. En même temps, dans sa version la plus dynamique, elle fait référence aux origines historiques de la marque Mercedes-AMG.
Design extérieur
Design intérieur
Volant Performance AMG
Le volant Performance AMG de nouvelle génération, avec méplat dans la partie inférieure, garantit une liaison parfaite avec le véhicule. Les touches au volant AMG permettent de piloter directement les programmes de conduite AMG et de commander d’autres fonctions AMG de manière intuitive et à portée de main, directement sur le volant.
Système multimédia MBUX avec combiné d’instruments et designs d’affichage spécifiques AMG
La combinaison d’un design sportif et d’un concept de commande et d’affichage innovant se manifeste dans le système multimédia MBUX de deuxième génération. Il visualise l’orientation dynamique avec des affichages individuels dans le style AMG. Le combiné d’instruments entièrement numérique vous permet de choisir entre trois styles d’affichage AMG dynamiques.
Sièges Performance AMG*
Les meilleures conditions : un guidage latéral parfait pour des manœuvres dynamiques allié à l’esthétique et au confort – les sièges Performance AMG* en option avec sellerie similicuir ARTICO/microfibre MICROCUT soulignent le goût pour la compétition de votre véhicule.
*Disponible en option.
Inserts décoratifs en aluminium, design AMG noir/argent*
Les inserts décoratifs haut de gamme en aluminium AMG noir/argent* sont une caractéristique de design attrayante et apportent des touches de couleur typiques de la marque dans l’habitacle. Ils soulignent l’affinité avec le sport automobile et complètent la note sportive de l’habitacle.
*Disponible en option.
Performances
4MATIC Performance AMG
Dynamisme, agilité et performance caractérisent la Mercedes-AMG A 35 4MATIC. La transmission intégrale 4MATIC Performance AMG offre une motricité optimale tout en maximisant le plaisir de conduire. La répartition variable en continu du couple entre les essieux avant et arrière va de la traction avant pure jusqu’à un rapport de 50:50.
Moteur turbo AMG 4 cylindres de 2,0 litres
Le moteur 4 cylindres turbo AMG de 2,0 l AMG constitue la pièce maîtresse de la Mercedes-AMG A 35 4MATIC, qui associe des technologies innovantes et une grande puissance à l’efficacité. La propulsion enthousiasme par sa réponse spontanée, sa force de traction élevée (couple maximal de 400 Nm) et la sonorité émotionnelle de son moteur. De plus, l’alterno-démarreur à courroie soutient les performances du moteur turbo AMG quatre cylindres de 2,0 litres.
Système de freinage AMG hautes performances
Préparé pour les sollicitations extrêmes : le système de freinage hautes performances AMG largement dimensionné ralentit de manière stable et avec des distances de freinage courtes. Les disques ventilés de l’intérieur et perforés évacuent la chaleur et empêchent la fatigue des freins, optiquement soulignés par les étriers de frein peints en argent avec l’inscription « AMG » en noir.
Carrosserie brute AMG
Des mesures de rigidification complexes de la carrosserie brute à l’avant (point fort : plaque en aluminium de conception allégée sous le moteur) augmentent la résistance à la torsion et à la flexion. Des barres de renfort réduisent en outre les torsions de l’avant. L’ensemble du système du train de roulement réagit avec une précision extrême même dans des conditions extrêmes et fournit un feedback clair au conducteur.
Direction paramétrique AMG
La direction paramétrique sport électromécanique, asservie à la vitesse, favorise une conduite sportive grâce à un comportement de braquage direct. Selon la vitesse et la situation de conduite, elle donne une sensation de direction dynamique ou plutôt confortable.
Train de roulement AMG
Le train de roulement AMG, avec essieux spécifiques et réglage sportif de la suspension et de l’amortissement, est systématiquement conçu pour des vitesses élevées en virage avec une faible inclinaison latérale. Le potentiel dynamique du véhicule peut ainsi s’exprimer pleinement – Pour vous, cela signifie : plaisir de conduite pur et une stabilité de conduite maximale.
DYNAMIC SELECT AMG
Les programmes de conduite de l’AMG DYNAMIC SELECT vous permettent d’intensifier le caractère sportif de votre véhicule en fonction de la situation ou de votre humeur du moment. Outre les réglages prédéfinis, vous disposez aussi d’options de paramétrage personnalisées.
8G DCT SPEEDSHIFT AMG
Le programme de conduite vous permet de modifier facilement les caractéristiques de la boîte de vitesses à double embrayage. La boîte de vitesses à double embrayage séduit par sa fonction RACE START et ses passages de rapports dignes d’une voiture de course, mais elle domine aussi les passages en douceur pour un maximum de confort. Le rapport suivant étant toujours présélectionné, les accélérations ont lieu sans interruption.
[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
[2] Données de puissance nominale et de couple nominal selon le règlement (CE) 715/2007, dans la version en vigueur.
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